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汽车制造商尤(you)其欢迎美国降低关(guan)税,此前他们曾警告(gao)称,特朗普的(de)关税可能对该行业(ye)造成严重破(po)坏,并危及数千个工作岗位(wei)。斯塔默表示,5 月公布(bu)的贸易协议初步条款 “让(rang)汽车制造业及(ji)该行业从业者大大松了一口气”,并补充说 “该协议保护了就业岗位,也创造了就业机会”。
近日,由中(zhong)国和平统一促进(jin)会主办的海外华文媒(mei)体“高原行”迪庆采风活动走进云南省迪庆藏族自治州。六天五夜的行程里(li),采访团先后来到(dao)香格里拉市、德钦县(xian)、维西傈僳(su)族(zu)自治县等地。记者们持续发出报道,用文字、图(tu)片、视频讲述他(ta)们(men)眼中的滇西(xi)故事。
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综上所述,特朗普4月初(chu)的解放日对等关税对其(qi)进口的打击效(xiao)果是立竿见(jian)影的,且其越依赖于海外的行业负面影响越大。同时,对等关税对中美之(zhi)间的(de)贸易关系进行了精准打击,转出口效应对整体的破坏效果产生了一定的缓冲。以上结(jie)论为市场对关税对(dui)全球贸易格局的重塑和经济的破坏的判(pan)断提供了(le)充足(zu)的(de)证据。
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徐牧宇表(biao)示,对于“三桶油”而言,尽管它(ta)们自身产油且在(zai)中东及其(qi)他海外地区拥有(you)权(quan)益,油价上涨将(jiang)为它们(men)带来更(geng)多利润,尤其是中国海油,但其他两家公司仍需要外采原油进行加工,高油价可能会对其(qi)炼化利润造成下行压力。