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该调(diao)查尚处(chu)于早期阶段,随着调查人员仔细检查坠机现场残骸,并寻获和分析飞机的飞行数据记录器和驾驶舱(cang)语音记(ji)录器,新(xin)的关注点可能会出现。了(le)解调查情(qing)况(kuang)的人士提醒说,许多问题仍未(wei)得到解答,发动机(ji)推力是(shi)初步的(de)侧重点。此类调(diao)查可能会持续数月,通常会指向可造成坠(zhui)机事(shi)故的(de)多种因素,例如机组人员失误和维修保养错误。
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这架波音787-8“梦想(xiang)客机”计划飞往英国伦敦,起飞后还不到1分钟,飞机的信号(hao)就在625英尺(约合190米)的高度消失,飞行员曾在客机失(shi)事前发出“Mayday”求救信号。这起事故标志着波音787系(xi)列(lie)自2009年投入商业运营以来首次发生致命事故和全损事故,彻底打破了该(gai)机型长达16年(nian)的安全纪(ji)录。