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在以色(se)列對(duì)伊朗展開(kāi)空襲(xí)后,原油價(jià)格週五創(chuàng)齣(chū)三年多來(lái)(lai)最大上(shang)漲(zhǎng)(zhang)。空襲(xi)行動(dòng)引髮(fà)了人們(men)對中東(dōng)地區(qū)髮生更大範(fàn)圍(wéi)衝(chōng)突的(de)擔(dān)憂(yōu),該(gāi)地區原油産(chǎn)量佔(zhàn)(zhan)全毬(qiú)的三分之(zhi)一。IT之家 6 月 14 日消息,科技媒体 MacRumors 今天(6 月 14 日)发布博文💟,报道称苹果公司在 iOS 26 系统中👿,支持在 iPhone 和安卓手机之间,实现跨平台互相迁移 eSIM。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🥦🍄。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍓🥬😠👙💛,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶👞🥬🥒👿,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🥥👠,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡💟🥭🍏,全球20%以上的石油供应将受到冲击💗👘;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🥝😻🩱,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)👝👅🩰🌽👙。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🍇🥒,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击🩱🩲👛🧅,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👛💝👘💛,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🍄🧡🍄👄。
“更(geng)持久的冲击可能会体现在原油价格上,”Navellier & Associates首(shou)席投资官(guan)Louis Navellier表示(shi),“如果油价短期内无法回落(luo),这无疑将对通胀数(shu)据造成(cheng)一定(ding)影响”。
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