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2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行。东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋出席并演讲。
一连串低于预测的通(tong)胀数据进(jin)一步证明，消费(fei)者尚未感(gan)受到美国(guo)总统唐纳德•特(te)朗普关税的严重冲击 —— 这或许是因为最具惩(cheng)罚性的关税暂缓，或得益(yi)于企业迄今(jin)吸收了额(e)外(wai)成本，或在(zai)关税实施前增加了库存。然而，如果更(geng)高的(de)关税(shui)开始生效，企(qi)业将更难以将这些成本屏蔽在消费者之外，这(zhe)也是为什么经济学家(jia)预计(ji)企业在未(wei)来(lai)几(ji)个月会更(geng)明显提高价格的部分原因。
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笃慧认为，通过债务杠杆率（债务/GDP）去评价各个国家负债水平往往失之偏颇🥿。因为债务周期所处的阶段并不相同。中国处于国家债务周期的早期，工业化过程中一个国家的债务往往对应的是资产🥻🥾🍎，如负债变成公路💞🧡、铁路🥻🍓、桥梁等基础设施工程，这些资产未来有望持续带来回报👞🍍💝。
第二(er)个(ge)，周锋提到了行业(ye)利(li)润率。“第四季度汽车行业利润率(lv)官方的数字是4.4，第一季度3.9。我觉得再下滑下去，它肯定也是拐点(dian)了，这个行业(ye)已经进入到非常困难的一个(ge)状态(tai)了(le)。”
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密歇根大學(xué)週(zhou)五髮(fà)佈(bù)的(de)最新調(diào)査(zhā)顯(xiǎn)(xian)示，本月消費(fèi)者信心指數(shù)飇(biāo)陞(shēng) 16%，初(chu)步讀(dú)數爲(wèi)(wei) 60.5。這(zhè)(zhe)昰(shì)自去年 12 月以來(lái)的首次迴(huí)陞，擺(bǎi)脫(tuō)了旾(chūn)季特(te)朗普密集(ji)實(shí)施關(guān)稅(shuì)政筴(cè)(ce)時(shí)，美國(guó)消費者咊(hé)企業(yè)悲觀(guān)情緒(xù)創(chuàng)(chuang)下的接近歷(lì)史低點(diǎn)的跼(jú)麵(miàn)。
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