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英伟(wei)达CEO黄仁(ren)勋在接受采(cai)访时表示(shi),因美国芯片管制,英伟(wei)达不(bu)再将中国市场纳入业绩预测。他不指望美国取消出口(kou)管(guan)制,但称若取消将是巨(ju)大惊喜。
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规格(ge)方面,IT之家(jia)获悉(xi)该车长宽高分别(bie)为 5018x1965x1500mm,轴距为 3000mm。采用(yong)鲲鹏超能电混 CDM 6.0 系统,无级超级电(dian)混 DHT Pro,峰值功率增至 160kW;峰值扭矩 310N・m,搭载鲲鹏方刀电(dian)池。
“正如你们从近期新闻中了解到(dao)的,如此规模的机(ji)遇往往伴随着代价,”Wang在发(fa)布的(de)备忘录中写道,“这次的代价就是我的离开。担任各位的(de)CEO是(shi)我(wo)人生中最大的荣幸。”Scale AI宣布晋升首席战略官Jason Droege为新任CEO,其曾任Benchmark风投合伙人及优步副总裁。Wang的备忘录同时透露,少量Scale AI员工也将随协议加入(ru)Meta。
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一连串低于预测的通胀数(shu)据进(jin)一步(bu)证明,消费(fei)者(zhe)尚未感(gan)受到美国总(zong)统(tong)唐纳德•特朗普关(guan)税的严重(zhong)冲击 —— 这或(huo)许是因为最具惩罚性的关税暂(zan)缓,或(huo)得益于企业迄今吸收了额外(wai)成本,或在关税实施前(qian)增加了(le)库存。然而,如(ru)果更(geng)高的关税开始(shi)生效,企业(ye)将更难(nan)以将这些成本屏蔽在消费者之外,这也是为什么(me)经济学家预计企业在未来几个月会更明显提高价格的部(bu)分(fen)原因。