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伊以冲突对全(quan)球(qiu)油品供应的影响更多体现在航(hang)运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔(er)木兹(zi)海峡(xia)是海湾(wan)地(di)区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉(la)克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从(cong)这里运出,份额最高峰(feng)时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据(ju)此(ci)前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每(mei)天(tian)2100万桶,相当于全球石油消耗量(liang)的(de)21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量(liang)也(ye)超过 2000 万桶/日,占全球(qiu)需求(qiu)量(liang)的20% 以(yi)上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海(hai)峡(xia)的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡(xia)的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险(xian),加大美国(guo)对伊朗的打击,因此伊(yi)朗(lang)孤注一掷封锁海峡的概率不(bu)大,或(huo)以扣押油轮或(huo)航道(dao)管制的形式制造短期恐慌。
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当投资者还在忙着押注美联储降息时💖👿👅🩲💖,一个更为致命的问题正在欧洲和亚洲央行间悄然发酵:特朗普**会否将美元互换协议武器化,让这个维系全球金融稳定的最后防线可能成为讨价还价的筹码。
IT之(zhi)家 6 月(yue) 14 日消(xiao)息,科技媒(mei)体 MacRumors 今天(6 月 14 日)发布博(bo)文,报道称苹果(guo)官方更新的 iOS 26 Beta 1(内部版本号 23A5260u)针对自动更新(xin)需求,将推动态存储(chu)空(kong)间预留功(gong)能。
2023年日历全年表日历表
白宫发言人在发给路透社的邮件中未正面回应有关马斯克企业的问题,仅表示:“特朗普**致力于对(dui)所有投(tou)标和合同进行严格审查。”