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2025第(di)十(shi)七(qi)屆(jiè)軒(xuān)轅(yuán)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論(lùn)罎(tán)于2025年6月13日-15日(ri)在廣(guǎng)州擧(jǔ)行。世界汽車工程師(shī)學(xué)(xue)會(huì)聯(lián)郃(hé)會終身名譽(yù)主(zhu)蓆(xí)，清華(huá)大學教授、汽車産(chǎn)業(yè)與(yǔ)技術(shù)戰(zhàn)畧(lüè)研究院院長(zhǎng)趙(zhào)福全齣(chū)蓆竝(bìng)(bing)縯(yǎn)講(jiǎng)。
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经济学家们认为(wei)，关税效应在未来(lai)几个月将变得更加明(ming)显。有(you)经济学家认为，关税(shui)是对价格水平的(de)一次性**，这意味着一年后通胀率应恢复(fu)到特朗普滥施(shi)关税前的(de)趋势。
证券之(zhi)星消息，6月13日锋龙股份发布公告《锋龙股份:关于控股股东、实际控制(zhi)人及其一致行动人持(chi)股比例变动触及1%的(de)公告(gao)》，其(qi)股东宁波锋驰投资(zi)有限(xian)公司于2025年6月6日至2025年6月12日间合计减持353.74万(wan)股，占公司目前总股本的1.6189%，变动期间该股股价下跌3.07%，截止6月12日收盘报16.09元(yuan)。
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第2名英伟达收跌2.09%，成(cheng)交251.75亿美元。英伟达(da)CEO黄仁勋在接(jie)受(shou)采访时表示，因美国芯片管制(zhi)，英伟达不再将中国市场纳入业绩预测。他不指望美国(guo)取消出口管制，但称若取消将是巨大惊喜。
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