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齣(chū)口筦(guǎn)製(zhi)使英偉(wěi)達(dá)一(yi)季(ji)度銷(xiāo)(xiao)售額(é)損(sǔn)失25億(yì)美(mei)元,預(yù)計(jì)(ji)二季度損失(shi)80億美元。有分(fen)析師(shī)稱(chēng),若下箇(gè)(ge)季度后無(wú)灋(fǎ)恢復(fù)在華(huá)(hua)銷(xiao)售(shou),2026年(nian)預期可能下調(diào)。东南亚国家虽然都是东(dong)盟成员国,但内部争端也不少,在军事力量发(fa)展上也是明争(zheng)暗斗,如泰国与柬埔寨的边境争议、马(ma)来西(xi)亚(ya)与印尼存在领土争端、马来西亚与新加坡的历史矛盾,都促(cu)使各国未雨绸缪,紧盯(ding)对手空中力量发展(zhan)。
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当(dang)地时间6月13日凌晨(chen),以(yi)色列对伊朗(lang)发动军事打(da)击,当前伊(yi)朗安(an)全形势严(yan)峻复杂。驻伊(yi)朗使馆提醒在伊中国公民和企业密切关注形势发展,进一步增强安全(quan)意识,切实加强安全防范,避免前(qian)往敏感地区和人(ren)员密集场所,确保人身和(he)财(cai)产安全。如遇紧急情况,请及(ji)时向当(dang)地警方报警并(bing)与驻伊朗使领馆联(lian)系(xi)寻求协助。
航空专家分析称,涉事飞机可(ke)能出现了(le)极其罕(han)见的双(shuang)引(yin)擎故障。同济大学航空与力学(xue)学院教授、飞行器工(gong)程研究所所长沈海军表示,根据现场视频(pin)来看(kan),发动机故障或(huo)是事故发生的主(zhu)要原因。 他(ta)解释称,按(an)照当时的飞行高度,涉事飞机应该具(ju)备了单引擎也能继续起飞的能力。但客(ke)机在达到190米高度后坠落,很有可能(neng)出现了“罕(han)见的(de)”双发失(shi)效(xiao)。他进一步分析称,可(ke)能(neng)是发动机控制系统的电路故障或(huo)供油管路(lu)故障(zhang)导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
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