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伊以冲突对(dui)全球油(you)品供应的(de)影响更多体现在航运方面。霍(huo)尔木兹海峡(xia)最(zui)窄处(chu)仅39公里，完全覆盖(gai)在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡是海(hai)湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这(zhe)里运出，份额最(zui)高峰时一(yi)度占(zhan)到了全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情(qing)报署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通量平(ping)均为每天2100万桶，相当于全(quan)球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油运量也超过 2000 万桶/日，占(zhan)全(quan)球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以上的石(shi)油供应将(jiang)受到(dao)冲击；替(ti)代路线包含沙特及(ji)阿联(lian)酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远(yuan)不及海峡的(de)日常运量，且(qie)航运成本将(jiang)大幅增加（2024年(nian)因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封(feng)锁将引起全球供(gong)应链断裂、输入性通胀(zhang)及加速经济衰(shuai)退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击(ji)，因此(ci)伊(yi)朗孤注(zhu)一掷封锁海峡(xia)的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制(zhi)造短期恐慌。
世界银行首席经济学家英德米特•吉尔在为报告撰写的前言中写道，全球经济已经错过了“软着陆”的机会。六个月前，全球经济似乎正朝着“软着陆”的方向发展🍒，即经济放缓到足以抑制通胀，而不会造成严重损害🍏🍓。吉尔写道：“如今，世界经济再次陷入动荡。如果不迅速纠正方向🍈😻，对生活水平的损害可能是深远的🤬。”
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大会开始大约六分钟后🍉，苹果的股价突然下跌超过2.5%，从206美元左右跌至201美元以下💯👠🩱👞。这相当于蒸发了750亿美元的市值💕🍉🥦👛。
