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配售股份将根据一般授权配发及发行。根据一般授权🍒,董事会获授权配发及发行最多197,137,974股股份,占公司于2024年6月21日(即2023年年度股东大会日期)已发行股份总数的20%。因此🧄,配售股份的配发及发行毋须股东批准🩳🧡🥕。于公告披露日🍏💝,概无H股已根据一般授权发行👗👠。
这一点变得越来越困难,因为英国钢铁公司是英国最后一家运营高炉💝💝💋、能用原矿石从头生产钢铁的生产商💘。英国钢铁公司的最大竞争对手塔塔钢铁英国公司去年关闭了其高炉💔🥻💞💝🥭,直到 2027 年底才会有替代高炉来熔化废钢💝🍏🍊🍑。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航(hang)运方面。霍尔木兹海(hai)峡最窄处仅39公里(li),完(wan)全覆盖在伊(yi)朗(lang)岸基火力范围内(nei)(霍尔木兹海峡是海湾(wan)地区石油输往世(shi)界(jie)各地的唯一(yi)海上通道,沙特、伊(yi)拉(la)克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出,份额最(zui)高(gao)峰(feng)时一度占到了全球海运原油(you)贸易的(de)40%,据此前(qian)美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石(shi)油流通(tong)量平均(jun)为每天2100万桶,相当于全球石油(you)消耗(hao)量(liang)的21%;据市场公(gong)开数(shu)据,2023 年(nian)霍尔木兹海(hai)峡的原油(you)运量也(ye)超过 2000 万桶/日,占全球需(xu)求(qiu)量的20% 以(yi)上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替(ti)代路(lu)线包含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗(cu)略统计约30%)远不及海峡的日常运量(liang),且航运成本(ben)将大幅增加(2024年因红海(hai)危机航(hang)运保险成本上涨3倍)。不过(guo)该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放(fang)战(zhan)争风险,加大美(mei)国对伊(yi)朗的打(da)击,因此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海(hai)峡的(de)概率不大,或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制(zhi)造短期(qi)恐慌(huang)。
這(zhè)些通話(huà)之后,馬(mǎ)(ma)斯尅(kè)放棄(qì)了對(duì)特(te)朗普(pu)的攻擊(jī),刪(shān)除(chu)了他在社交媒體(tǐ)上批評(píng)特朗(lang)普最狠的帖子,包括一條(tiáo)關(guān)于特朗普(pu)在愛(ài)潑(pō)斯坦名單(dān)上的帖子,以及另一條衕(tòng)意彈(dàn)劾特朗(lang)普的帖(tie)子。