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淘天集团(tuan)物流(liu)部新疆包邮运营经理徐妍歆(xin)在接受证券时报记者采访时(shi)表示，本地仓模式通过在新疆设立仓储(chu)中心，直接从本地发货(huo)，减少了长距离运输的中间环节，从而提升(sheng)了(le)配送时效并优化了成本结构。
美股周五收跌，三大股指本周均录得跌幅。以色列对伊朗发动空袭并招致伊朗导弹攻击报复，中东地缘政治局势前景再添变数。市场避险情绪高涨，能源价格大涨，黄金受到追捧👢👝。
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大会于闭幕之际通过政治宣言《我们的海洋👡、我们的未来：团结一致采取紧急行动》😈👙，作为本次会议的成果文件。宣言重申支持前两届联合国海洋大会通过的成果文件，强调落实《联合国气候变化框架公约》和《巴黎协定》尤为重要👜🥦🍋。
伊(yi)以冲突对全(quan)球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木(mu)兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊(yi)朗(lang)岸基火力范围内（霍(huo)尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联酋等(deng)国每年的(de)油气出口大多从这里运(yun)出，份额最(zui)高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据(ju)此前美国(guo)能源情报署的数据，霍尔(er)木兹海峡2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全(quan)球石油(you)消耗(hao)量的21%；据市(shi)场(chang)公(gong)开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡(xia)，全(quan)球(qiu)20%以上(shang)的石油供(gong)应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的(de)管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运(yun)量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的(de)封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀(zhang)及加速经济衰退，并进一步释放战争(zheng)风险，加(jia)大美国(guo)对伊朗的(de)打击，因此(ci)伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式(shi)制造短期恐慌。
