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媒体在发(fa)布会前报道了所有(you)重大调整(zheng)，周一(yi)举行的全球开发者大会几无意外(wai)，虽然盘中(zhong)有上涨，但苹果公司当日以1.2%的跌幅收盘。苹(ping)果市(shi)值今年已缩水20%，失(shi)去全球市值最高企业的桂冠。
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这是特朗普今年可再生燃料政策的第一个重要里程碑🧅，也有助于表明他在这一历来争议极大的议题上的态度🩲🌽🩰。在第一个任期内👜😻🌽，他曾努力在立场对立的石油炼厂和乙醇生产商之间寻找平衡💝🍑🥾💛。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体(ti)现在航运方面。霍(huo)尔木兹(zi)海(hai)峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸(an)基火力(li)范围内（霍尔(er)木兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道(dao)，沙特(te)、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里(li)运出，份额(e)最高峰时一度占到了全球海运原油贸(mao)易的40%，据此(ci)前美国能源情报署的数据，霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流(liu)通量平均(jun)为每天(tian)2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的(de)石油供应将受到冲击；替代路线包含沙(sha)特及阿联酋绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗略(lve)统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将(jiang)大幅增加（2024年因红海危机航(hang)运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通(tong)胀及(ji)加速经济衰退，并进一步释(shi)放战争风险，加(jia)大(da)美国对伊朗的打(da)击，因此伊朗孤注一(yi)掷封锁海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
