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CFRA研究機(jī)構(gòu)高級(jí)股票(piao)分析師(shī)安吉(ji)洛-齊(qí)諾(nuò)錶(biǎo)示(shi):“我們(men)(men)看到市場(chǎng)對(duì)競(jìng)(jing)爭(zheng)壓(yā)力的擔(dān)憂(yōu)加劇(jù),且實(shí)現(xiàn)顯(xiǎn)著AI貨(huò)(huo)幣(bì)化的時(shí)間(jiān)週期更長(zhǎng)。”航空专家分析称,涉事飞机可(ke)能出现了极其(qi)罕见的双引擎故障。同济大学航空(kong)与力学学(xue)院教授、飞行器工程研究所所(suo)长沈(shen)海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解(jie)释称(cheng),按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引(yin)擎也能继(ji)续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失(shi)效。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电(dian)路故障或供油管路故障(zhang)导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了(le)另一个发动机的可能性。
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情景三,伊核协议谈崩,中(zhong)东全(quan)面开战。这种情况(kuang)下实(shi)际受影响的供需将不是主(zhu)要矛盾,市场情绪爆发将首先推动油价向(xiang)上挑战想象力。因为伊朗威(wei)胁过(guo)封锁霍(huo)尔木兹(zi)海峡,对全球供给有(you)潜在威胁,所(suo)以最坏情况可(ke)以参(can)考俄乌开战,国际(ji)油价日线30美元的溢价也完全有可能,上限将取决于地缘政治矛盾升级的(de)周期(qi),此时不言短期顶部。但情绪释放后大概率还会出现回(hui)落和震荡整理。
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