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陆封烽亦坦言🍒,“电商西进”未来具有较大发展空间🍊,在增量市场方面,西部人口基数大💛💌🧅、消费潜力尚未充分释放🍋🩱🥭,“电商西进”可开辟新用户群体🍈💯👡。在下沉市场渗透方面💋,通过低价商品、社交电商和直播带货等形式,有望激活县域🤍🍓💝、农村地区的消费需求💌👿🍎💛。
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AP7发(fa)言(yan)人透露,五月底清仓时该(gai)基金持有(you)的特(te)斯(si)拉(la)股票价值约(yue)130亿瑞典克朗(13.6亿美(mei)元(yuan))。该持仓约占AP7股票基金总规模的(de)1%。根据AP7官(guan)网数(shu)据,截至五月底该基金管理资产总规模达1.181万亿瑞典克朗。
伊以(yi)冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡最(zui)窄处仅39公里,完全(quan)覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围(wei)内(霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年的油气出口(kou)大多从这里(li)运出,份额(e)最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报(bao)署的数据,霍尔木(mu)兹海(hai)峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗(hao)量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油(you)运量(liang)也(ye)超过 2000 万桶(tong)/日(ri),占全球需求量的20% 以上),若伊朗(lang)封锁霍(huo)尔木(mu)兹(zi)海峡,全球20%以(yi)上的石油供应将受到冲(chong)击;替代路线包含沙特及阿(a)联酋(qiu)绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常(chang)运量,且航运成本将大幅增加(2024年(nian)因(yin)红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险,加(jia)大美国对伊朗(lang)的打(da)击,因此(ci)伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率(lv)不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制(zhi)造短期恐慌。