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週五最新消息，以色列對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)打擊(jī)，在此之前美國(guó)已經(jīng)(jing)提前晻(àn)示(shi)與(yǔ)伊朗的談(tán)判展朢(wàng)不算樂(lè)觀(guān)，竝(bìng)從(cóng)中東(dōng)的大使館(guǎn)撤僑(qiáo)，一係(xì)列(lie)信號(hào)令(ling)市場(chǎng)(chang)對地緣(yuán)風(fēng)(feng)險(xiǎn)的擔(dān)憂(yōu)開(kāi)始陞(shēng)溫(wēn)(wen)。在以色列(lie)證實(shí)襲(xí)擊伊朗覈(hé)設(shè)施后，市(shi)場情緒(xù)被點(diǎn)燃，油價(jià)開(kai)始快速突破走高。
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策略推荐：CF09合约短线逢低试多，但新年度供应或仍宽松，暂时不应对未来上涨空间有过高期待。或可关注7-9反套和9-11正套机会🥾😻🥿👜。
从国(guo)内甲醇进口情况(kuang)看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内外装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季(ji)度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度(du)减少近40%，与去年(nian)一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节(jie)性上看(kan)，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续(xu)，6-7月到(dao)港量再度下(xia)降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如(ru)沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港口甲醇(chun)库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩(suo)下游MTO装置利润，江苏(su)斯尔(er)邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需(xu)求萎缩或反噬甲醇价格。而(er)夏季(ji)为甲醛等传统下游淡(dan)季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中(zhong)长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊(yi)朗甲(jia)醇出口受限可能常态化，虽然国际(ji)买(mai)家可以转向美(mei)洲或(huo)东南(nan)亚货源(yuan)，但新增产能周期(qi)较长，供应紧张(zhang)或延续至2026年乃(nai)至2027年(nian)。短期来(lai)看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成(cheng)实(shi)质(zhi)性停产，价格冲高(gao)后或回落。
