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以色列称，周五凌(ling)晨对伊朗多个城市的约100个目标发动了空袭，出动约200架飞机。袭击致使油价一度飙升(sheng)13%，但随后涨(zhang)幅收窄(zhai)，投资者(zhe)纷纷涌向黄金(jin)和美国(guo)国债等(deng)避险资产。
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这一点趋势在去(qu)年已经明显，从(cong)多家企业的财报中也能看出来。伊利在去年就已(yi)经不(bu)再继续(xu)打价格战，而联合(he)利华则在去年(nian)也选择了不再盲目利用提价拉动销售额增长。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布(bu)的数据来看，2025年1-4月中国甲(jia)醇(chun)累计(ji)进口量为286.48万吨，同(tong)比下跌31.49%。今年以来国内外装置的(de)超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度(du)进口(kou)量仅有207万吨附(fu)近，较去年(nian)四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从(cong)季(ji)节性上看，二季度甲醇进口量增(zeng)加仍是大概率(lv)事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧(ju)供应缺口(kou)，而非(fei)伊朗(lang)货源（如沙特(te)、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速(su)去(qu)化，带(dai)来现(xian)货价格的跳涨。由(you)于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德(de)等企业可能被迫(po)停车检修，需求(qiu)萎(wei)缩或反噬(shi)甲醇价格。而夏(xia)季为甲醛(quan)等传统(tong)下游(you)淡季，高价甲醇可能抑制采购(gou)意(yi)愿，形成(cheng)“有价无市”局面。中(zhong)长期来看，若冲突升级(ji)为长期(qi)对峙或制裁加码，伊(yi)朗甲醇(chun)出口受限可能常态化，虽(sui)然国(guo)际买家可以转向美洲或(huo)东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张(zhang)或(huo)延续至2026年乃至2027年。短期来(lai)看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未(wei)造(zao)成实质性停产，价格冲高后或回落。
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唐纳德・特朗普总(zong)统推行的更广泛关税已增加了(le)一些美国制造商的成(cheng)本。许多(duo)零(ling)部件都需(xu)缴纳特朗普关税，因为它们没有美国制(zhi)造的替代品，或者(zhe)美国替(ti)代品(pin)的(de)价格高于外国产品。美(mei)国家电制造商也在抱怨，竞(jing)争对手可以通过运输不受 50% 关税限制的成品来有(you)效规避这些关(guan)税。
