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官网更新信息显示💗👙👠🧅，此次调价涵盖两款车型所有配置版本。Model X全轮驱动版现售价89990美元🍌🥑👞，高性能Plaid版本定价升至104990美元；Model S全轮驱动版本最新报价84990美元🍋😈，其Plaid版价格则调整为99990美元👗💔。
道指(zhi)跌(die)769.83点，跌幅为(wei)1.79%，报42197.79点；纳指跌255.66点，跌幅为1.30%，报(bao)19406.83点；标普500指数跌68.29点，跌幅为1.13%，报5976.97点。
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下跌股当中（按市值从高到低）😠😻，台积电跌2.01%🥕🍌，阿里巴巴跌3.22%，拼多多跌2.76%💗🤍👠🍅，网易跌2.55%👚，京东跌2.53%，携程跌1.54%，理想汽车跌3.84%😻，百度跌2.06%💕🧄，腾讯音乐跌2.13%💋，贝壳跌2.74%，日月光半导体跌1.76%🥾，小鹏汽车跌5.46%，富途控股跌2.30%，中通跌1.86%👚👞，满帮跌4.08%🥔🍑🥦🥾，华住酒店集团跌3.17%，哔哩哔哩跌3.47%🌽，BOSS直聘跌3.13%，蔚来跌3.04%🧡，唯品会跌0.94%🥒🍄，新东方跌2.33%，极氪跌1.48%，WSP控股跌3.26%，360数科跌0.74%，名创优品跌3.81%🍇🥿🧡，霸王茶姫跌2.07%。
有分析认为，本轮银(yin)行板块的不断新高，不是简单的估值修复，而是一场关于“中国经济韧性+银行业转型成效+市场认知(zhi)升(sheng)级”的三重(zhong)共振(zhen)。
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从国内甲醇进口情况看💖，从海关公布的数据来看💕💕💘🩳，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张🥥🥬，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%🥝，与去年一季度相比也减少30%以上👞🥻。从季节性上看🍉🌽🥿，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件💋🩱，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特👿🩳🍉👘、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨🥔🍊。由于国内沿海甲醇以外采为主🧄🍈🤬，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润👅，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季🍊🍇🤍，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面🥒。中长期来看🍅💋，若冲突升级为长期对峙或制裁加码🥒💕，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源💘，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
