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可(ke)见，养老(lao)不是(shi)某个人、某个家庭或者(zhe)某个部门、机构的(de)事，而是一个巨大的服务体系。除了呈现先进、细分的产品，打通上下游、形(xing)成高效联动，进(jin)一(yi)步(bu)提升产品、服务在日常对老(lao)年(nian)人的(de)可及性，尤为重要。好的东西怎么走进(jin)千家万户，展(zhan)会之外，还需要更多环节(jie)、更多人协同(tong)努力。
这是全美多(duo)起挑战特朗普3月25日行政令的诉讼之一——该命令是他在多年(nian)质疑美国选(xuan)举制度公正性，并虚假宣称2020年败给民(min)主党前总统拜登系大规模选(xuan)民欺诈所致后签署的。
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当地时间6月13日晚，美国总统特朗普提交了其任内首份公开财务披露报告。根据美国**道德办公室发布的文件，特朗普仍持续从数十处豪华地产和商业项目中获得收入👜👅🍊🍄，其中许多项目价值高达数千万美元。
最近几周，摩根大通首席执行官杰米・戴蒙、贝莱德首席执行官拉里・芬克和桥水基金创始人雷・达利奥等华尔街领袖均警告称，沉重的债务负担可能引发市场动荡🩳😻🥾。目前美国赤字规模已超过国内生产总值（GDP）的6%🩱💟🩲💞🩳，这在和平时期的美国经济中几乎前所未有。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克😠💖🥝、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👿🤍，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%🧅😈🍈；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍇🍏，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击👝🍇🩰🩳；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退👞🤬🍅，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大😠🥥，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌💛👅。
