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这架波音787-8“梦想客机”计划飞往英国伦敦，起飞后还不到(dao)1分钟，飞机的信号就在625英尺（约合(he)190米）的高(gao)度消失，飞行(xing)员(yuan)曾在客机失事前发出“Mayday”求救信号。这起事(shi)故标志着波音787系列自2009年投入商业运营以来首次(ci)发生致命事故和全损事故，彻底打破了该机型长达16年的安全纪录。
就在几(ji)秒钟前，苹果软件工程(cheng)主管克雷格(ge)•费德里(li)吉（Craig Federighi）还在台上介绍苹果最近几个(ge)月推出的苹果智能（Apple Intelligence）功能，比如Genmoji、智能回复(fu)、照片清(qing)理工具。然后他转向Siri。这就是事情变(bian)得尴尬(ga)的时候。费德里(li)吉说：“我(wo)们正在继续努力，提供(gong)让Siri更加(jia)个性化的功能(neng)。这项工作需(xu)要更(geng)多的时间来达到(dao)我(wo)们的高质量标准(zhun)，我们期待在来年分享更多关于它的信息(xi)。”换句话说(shuo)：苹果承诺已久的对Siri的(de)人工智能改造仍未准备好。投资者可能(neng)不喜欢听到这些。
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据印度航空公司声明，失事客机型号为波音787-8型👅，2014年1月交付，已服役超过11年。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型🥬，这是该机型首次发生致命空难。波音官网称🥾👗，787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次，是航空史上最快达成此里程碑的宽体机。
AP7发(fa)言人(ren)透(tou)露，五月底清仓时该基金(jin)持有的特斯拉股(gu)票价值约130亿瑞典(dian)克朗（13.6亿美元）。该持仓约占AP7股票基金总规模的1%。根据AP7官网数据，截至五月底该基金管理资产总规模达1.181万亿瑞典克朗。
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协议的达成可能取决于唐宁街能否缓解美国对英国钢铁公司中资所有权的担忧。尽(jin)管英国**今年早些时候接管了运营控制权，但敬业集团仍持有该(gai)公司股权。
