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从国内甲醇(chun)进(jin)口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今(jin)年以(yi)来国内外(wai)装置的(de)超预(yu)期(qi)检修使得甲醇市场整体供(gong)应量相对紧张，一季度进口量仅有(you)207万吨附近，较去(qu)年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以(yi)上。从季节性上看，二季度(du)甲(jia)醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量(liang)再度下(xia)降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短(duan)期(qi)难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可(ke)能加速(su)去化，带来现货价格的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲(jia)醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压(ya)缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需(xu)求萎缩或反噬甲醇价(jia)格。而夏季为甲醛等传统(tong)下游(you)淡季，高(gao)价甲醇可能(neng)抑(yi)制采购(gou)意愿，形成“有价无市(shi)”局面。中长期来(lai)看(kan)，若冲突升级为(wei)长(zhang)期对峙或制裁加码(ma)，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽然国(guo)际买家可以转(zhuan)向(xiang)美(mei)洲(zhou)或东南亚货(huo)源，但新增产(chan)能周期较长，供(gong)应紧张或延续至2026年乃(nai)至2027年。短期来看，关注港口库(ku)存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
在(zai)以色列对伊朗展开空袭(xi)后，原(yuan)油价格周五创出三年多来最(zui)大上涨。空袭行动引发了人们对中东地区发生更大(da)范围冲突的(de)担(dan)忧，该地区原油产量占全球的(de)三(san)分之一。
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WTI原油上漲(zhǎng)超過(guò)7%，收于接(jie)近每桶73美元，昰(shì)(shi)2022年(nian)3月份以來(lái)的最大單(dān)日漲幅。歐(ōu)洲天然氣(qì)價(jià)格衕(tòng)樣(yàng)走強(qiáng)，避險(xiǎn)需求推動(dòng)黃(huáng)金接近紀(jì)錄(lù)(lu)高點(diǎn)。此次调价距该品牌推出限时优惠仅两周时间，分析人士认为这既反映了供应链成本压力，也(ye)显(xian)示出特斯拉通过产品更(geng)新巩固(gu)高端市场定位的战(zhan)略意图。值得关注的是，本次调价仅适用于北(bei)美市(shi)场(chang)。
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总的来看，多方(fang)数据显示，最近(jin)一(yi)两年金价的高企，已明显影响到(dao)我国(guo)消费者对黄金首饰的消费意愿。中国黄金协会统计数据显示，2024年，我国黄金首饰消费量为532.02吨，同比下降24.69%。
