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指数方面，主流大盘指数分化不一，权重指数相对(dui)科技类(lei)略强。由于整体(ti)量能有限(xian)且市场的快速轮动风格并未发生变化，因此市(shi)场承压弱势的状态还在延续(xu)。
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油(you)價(jià)應(yīng)聲(shēng)大漲(zhǎng)，國(guó)際(jì)原(yuan)油期貨(huò)盤(pán)中漲(zhang)幅一度超過(guò)7%。能源闆(bǎn)塊(kuài)逆勢(shì)走高，埃尅(kè)森美孚(fu)上漲2.2%，Diamondback Energy漲幅(fu)達(dá)3.7%。軍(jūn)工類(lèi)股(gu)錶(biǎo)現(xiàn)衕(tòng)樣(yàng)強(qiáng)勁(jìn)(jin)，洛尅希悳(dé)·馬(mǎ)丁、雷神技術(shù)公司(si)咊(hé)(he)諾(nuò)斯洛普·格魯(lǔ)曼漲幅(fu)均超過3%。尽管美(mei)联储下周料将维持利率不变，但(dan)通胀持续降温(wen)、就业(ye)市场疲软、关税影响有限，降息条件(jian)已日趋成熟(shu)。美联储下周开会时不必采取行动。与去年9月相比，现在的紧(jin)迫性有所减弱。但美联储官(guan)员在展望和言论中需要(yao)承认风(feng)险正在发生变化。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🥦💖💕🍍。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克👿、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据👅🥾🤬，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥥，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据💝🍈🥬，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💋🍆🍅🥕，占全球需求量的20% 以上）🌽🍑，若伊朗封锁霍尔木兹海峡💌👘💛🩳，全球20%以上的石油供应将受到冲击👿；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🥒🩲，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🍇。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🥾🥔、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击👞，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🥭🍄👡，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌💝💌。
