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据了解，湛江海事部门已进一步加强海上交通管理组织(zhi)，对船舶防台(tai)“避风场”实施(shi)精细化管控，实(shi)时掌握辖区321艘商船避风动态，根据船(chuan)舶类型统筹(chou)调配锚地资源。各智管分中心和现(xian)场执法大队紧密(mi)配合，加强辖区船舶远程监控和动态巡查，利用台风来临前的最后窗口期，将一线执法力量全部投(tou)放到现场，确(que)保辖区船舶已全部进入防风状态(tai)。
当地时间13日，伊朗武装部队总参谋部(bu)就以色列袭击伊朗发布(bu)一号(hao)公告。公告指出(chu)，13日，以色(se)列采取侵略和冒险(xian)行动，袭击了伊朗(lang)的(de)部分(fen)平民和军事区域，导致妇女和儿童以及军事人员在(zai)内(nei)的人员(yuan)伤亡。伊朗武装部队总参谋部强烈谴责敌人(ren)的侵略行为(wei)，这一行为违背了所有国际准则。此外，伊朗武装部队将对发起这一行为的指挥官、实(shi)施者和(he)支持者进行报复(fu)。
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航空专家分析(xi)称，涉事(shi)飞机可能出(chu)现了极其罕见的双引擎故(gu)障。同济大学航空与力学(xue)学院教授、飞行器工程研究(jiu)所所(suo)长沈海军表示，根据现场视频来看，发动机(ji)故障或是事故发(fa)生的主要原因(yin)。 他解释称，按照当时的飞(fei)行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但(dan)客机在达到190米高度(du)后坠落(luo)，很有可能出(chu)现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系统的电路故障(zhang)或供油管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单(dan)发故障后，飞行员在慌乱之中误关了另一个(ge)发动机的可能性。
他指齣(chū)，以軍(jūn)在破壞(huài)伊朗覈(hé)計(jì)劃(huà)(hua)咊(hé)場(chǎng)地、打死伊朗科學(xué)傢(jiā)甚至軍事領(lǐng)(ling)導(dǎo)層(céng)(ceng)方麵(miàn)“取得的成就都昰(shì)獨(dú)一無(wú)二的(de)”。他強(qiáng)調(diào)，接下來(lái)以軍必鬚(xū)將(jiāng)損(sǔn)失降至最低，保持作戰(zhàn)的(de)連(lián)(lian)續(xù)性，竝(bìng)保持其(qi)進(jìn)攻能力。（總檯(tái)記(jì)者 李亯(xiǎng)）
