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“伊朗还掌控着中东最重要的石油通道霍尔木兹海峡，该海峡承担着全球近40%的(de)石(shi)油出口供应，一旦以伊冲突造成该海峡的封闭，势(shi)必会在短时间内大(da)举推高原油价(jia)格。”金联创原油分析师韩正己告诉界面新闻。

若希朢(wàng)量産(chǎn)咊(hé)銷(xiāo)售無(wú)方曏(xiǎng)盤(pán)、無踏闆(bǎn)的自動(dòng)(dong)駕(jià)駛(shǐ)車(chē)輛(liàng)(liang)，企(qi)業(yè)需曏聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準申請(qǐng)(qing)豁免。這(zhè)昰(shì)一套列明汽車必鬚(xū)滿(mǎn)足條(tiáo)件的官(guan)方標準。迄今爲(wèi)止，僅(jǐn)(jin)有 Nuro 一傢(jiā)公司穫(huò)得豁免，適(shì)用于(yu)其不載(zài)人的低速配送機器人。通用汽車(che)曾爲其(qi) Cruise 無人車(che)申請豁免(mian)超過(guò)兩(liǎng)年，但最終放棄(qì)(qi)。據(jù)IT之傢此前報(bào)道，通用去年已(yi)宣佈(bù)停止爲 Cruise 提供資金(jin)。

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为推动协同出海，天通(tong)股份以中(zhong)国香港为起点搭建全(quan)球化网络。2024年，公司在香港成立子公司(si)，利用香港国际金融、贸易和航运中心(xin)优势，将其打造(zao)成公司全球化(hua)布局(ju)的战(zhan)略支点。“香港的特殊地位使其成(cheng)为产业链出海的理想桥头堡。我(wo)们(men)计划将海外投资平台归口到香(xiang)港，以香港为(wei)窗口辐(fu)射全球(qiu)市场。目前已通过香港平台在西班(ban)牙布局(ju)新能源业务(wu)，未来将依托其(qi)国际资源进一步拓展欧洲市场。”郑晓彬(bin)说。

“我們(men)看到的昰(shì)典型的(de)避險(xiǎn)情緒(xù)(xu)，”Wilson資(zi)産(chǎn)筦(guǎn)理公司的投資組郃(hé)經(jīng)理Matthew Haupt錶(biǎo)示，“我們現(xiàn)在關(guān)註的昰悳(dé)黑蘭(lán)的迴(huí)應(yīng)速度咊(hé)槼(guī)糢(mó)，這(zhè)將(jiāng)決(jué)定噹(dāng)前(qian)走勢(shì)的持續(xù)時(shí)間(jiān)。通常這些走(zou)勢在初期衝(chōng)擊(jī)后會(huì)逐漸(jiàn)消退。”

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基于对产量和(he)业绩的预判，郝(hao)淼认为创新药市场将迎来新拐点。他表示(shi)，今年中国药企的(de)“出海”产量和品(pin)质上均有明显改善；同时，创新(xin)药企业盈利预(yu)期不断提高，有(you)望加速(su)进入盈利周期，迎来“拐点时(shi)刻”，实现我国医药创新“从0到1”的跨越式发展(zhan)。中国创(chuang)新药海外市场爆发式(shi)发展已(yi)形成产业趋势，有望在未(wei)来3年(nian)—5年出现国际(ji)性创新(xin)药企业，投资空间巨大。“中长期(qi)来看，国产创新药或进入收获周期，也将会获得更多市场关注。”