坏蛋是炼成的1
从国内甲醇进(jin)口情况看,从海关公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外装(zhuang)置的超预期检修使得甲(jia)醇市场整体供应量(liang)相对紧张,一季度进口(kou)量(liang)仅有207万吨附(fu)近,较去年四季度(du)减(jian)少近40%,与(yu)去年一(yi)季度相比也减少30%以上。从季节性(xing)上看,二季度(du)甲醇进口量增加仍是大(da)概率(lv)事(shi)件,若冲突(tu)持续,6-7月到港(gang)量再度下降,进而加剧(ju)供应缺口,而非伊(yi)朗货源(yuan)(如沙特、阿曼)短(duan)期难以弥补缺口,中国港口甲醇库存可能加速去化,带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采(cai)为主(zhu),甲醇占烯(xi)烃成本(ben)60%-70%,甲醇价格上涨(zhang)将压缩下游(you)MTO装置利润,江苏斯尔(er)邦、宁波(bo)富(fu)德等企业可能(neng)被迫停车检修(xiu),需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传统(tong)下游淡季,高价甲醇(chun)可能抑(yi)制采购意愿,形(xing)成“有(you)价无市”局面。中长(zhang)期来看,若冲突升级为长期对峙(zhi)或制裁加码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国(guo)际买家可以转向美洲或东南亚货源,但新增产能周期较长,供应(ying)紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年(nian)。短期来看,关注港口库(ku)存变化及伊朗装置动态,若冲突未造(zao)成实(shi)质性(xing)停产,价格冲高后或回落。
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官网更新信息显示,此次调价涵盖两款车型(xing)所有配置版本。Model X全轮(lun)驱动版现售价(jia)89990美(mei)元,高性能Plaid版本(ben)定价(jia)升至104990美元;Model S全轮驱动版本最新报价84990美(mei)元,其Plaid版价格则调整(zheng)为99990美(mei)元。
哈梅内伊在伊(yi)朗国有电视台播放的预(yu)先录制好的信息中(zhong)表示(shi),以色列“不应该认为,他们发动的(de)攻击结束了,所以此事就到此为止了。不是这样的。他们发动、挑起了冲突。我们不(bu)会让(rang)他们在犯下如此滔天罪行后毫发无损地逃脱(tuo)。”