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首先(xian)来(lai)看中国进口的表现。从图1可知,5月来自(zi)中国的进口为 TEU,环比减少20.8%,同比减少28.5%——23-24年5月的环比增速分别为5.1%和17.6%。从占比份额上来看,今年5月(yue)是自2019年中(zhong)国开(kai)启(qi)转出口贸易(yi)模式之后首次跌破了30%到29.3%。无论是从进口的环(huan)比变化(hua)还是在总进口中的占比来看(kan),5月中美强脱钩标志性表现十分明显。不过(guo),仍(reng)需要看到在这样中美极端恶化的贸(mao)易环境下转出口的贡献:中国(guo)整体5月的出口并没有如此大的影响,同时美(mei)国5月进口的环比9.7%减量之所(suo)以没有与来(lai)自中(zhong)国的20.8%同步,是因为其5月来自越南、印度和韩国的进口环比分别增长(zhang)了2.3%、5.7%和(he)4.9%。
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“显然👗,最大的疑问是,这会持续多久?”东京大和资本市场的经济研究负责人Chris Scicluna在谈到中东局势时表示😈,“市场已经正确地反映了股票下跌、油价和黄金上涨👅🧄。”
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当地时间6月12日🩰💔,印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据显示,事故造成至少265人死亡,机上仅1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难👙🩰🍒,多国已派团队协助调查。