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过去近十年间🍊🧅🍏，亚马逊始终试图通过价值数十亿美元的收购🥿💯💘、招募明星高管和重磅合作打入美国医疗市场🎒💞。这一征程时而步履维艰，公司的长期战略也并非始终明晰。
汽车制造(zao)商尤其欢迎美国降低关税，此前他们曾警告称，特朗(lang)普的关税可能对(dui)该行业造成严重破坏，并危及数(shu)千个工作岗位。斯塔默表示，5 月公布的贸易协(xie)议初步条款 “让汽车(che)制造(zao)业及该行业从业者大大(da)松(song)了一(yi)口气”，并(bing)补充说(shuo) “该协议保(bao)护了就业岗(gang)位，也创造了就业机会”。
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财联社还注意到，有3家主体在发行科创债并未标明主体评级，分别为广州科学城创业投资管理有限公司、南通投资管理有限公司和无锡市云林金投投资控股有限公司，但债项评级整体较高🩱，其中前两只债项评级为AAA🥒👝👜💞，后一只为AA+🍏，均与担保主体资质有关。其中广州科学城创业投资管理有限公司发行的“25科创投K1”担保人为天府信用增进股份有限公司🥭，与另两只担保人为地方所属平台不同💕👞。
与此同时，铂金价格周五一度下跌6.4%，创出三年多最大跌(die)幅，因为市场吃紧(jin)的状况缓解，而中东冲突又促使全球投资者规避(bi)风险。
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从国内甲醇进口情况看🥻，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨🥥🩳，同比下跌31.49%💕👘。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上🤍。从季节性上看🍍，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续💔🍏，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口🍄💕🍈，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口👅👚，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨🥭🥝🍊。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%🍉😠，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦🍈、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面💔👿💌💔。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化👚，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源😈🥕，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
