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第二个，周锋提(ti)到了行业利润率(lv)。“第四季度汽车行业利润率官(guan)方的数字是4.4，第一季度3.9。我觉(jue)得再下滑下去，它肯定也是拐点了(le)，这(zhe)个行业已经进入到非常困难的一个状态了。”
Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在报告中指出：“市(shi)场反应方向符合预期——油价(jia)飙升而美股受挫，但今晨市场情绪(xu)相对平稳，主要是因为伊朗军事实力严重(zhong)退(tui)化——这限制了德黑兰(lan)采取(qu)激进回应，至少是直(zhi)接回应的能力，以及(ji)石油输出国组织及其盟友（OPEC+）近期(qi)增产。”
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美交通部(bu)在致相关方的信中表示，将(jiang)简化申请豁(huo)免现行安全法(fa)规(gui)的审查流(liu)程。这些法规要求(qiu)车辆必须配备方向盘、踏板和后视镜，但对为自动驾驶(shi)而设计的新车型而言，这些部(bu)件往往并不适用。
6月13日，为期三天的2025年上海国际养老💛🍉、辅具及康复医疗博览会（简称“老博会”）落幕🥒💔，累计参观人数近8万人💓👠🍍，较去年增幅近四成，创下历史新高🍉🧅🍏👘👜。
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由图1可知，根据Descartes的统计数据，5月美国进口集装箱数量2177453 TEU，环比减少9.7%👚😈🧄🥕👘，同比减少7.2%——而过去两年5月一般是旺季开启前酝酿上涨的月份（进口商也会提前采购返校季和万圣节的货物）👝🍈，23-24年5月的环比增速分别为3.8%和6.2%，可见高关税的影响确实立竿见影🧡。基于此，NRF也给出了其对接下来美国进口集装箱的预估：在目前90天的豁免期内🥝💗，6-7月仍体现了旺季和抢出口的走势，此后便出现明显的同比下行，体现了其对后市的悲观预期🥑。
