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本(ben)届老(lao)博会引发笔(bi)者的另一个观察(cha)是，在(zai)上(shang)海，不(bu)少老人的观(guan)念里，养老正逐渐从子女乃至**的事，转变为自己的事——这也可以解释为什么来到展会现场的(de)老年人如此之多。一(yi)方面基于他(ta)们有更多闲暇时间的现实，另一方面不(bu)少老年人在采(cai)访中流露出自己是(shi)健康“第一责任人”的意识(shi)。就像(xiang)现场展台常见的那句slogan——让每个日常都能自己来。
“而对于大部分传统车企来(lai)说，已经有了一版产品(pin)规划了。最(zui)后成为大家产品规划(hua)的(de)根源不是用户需求，而是(shi)上一版的产品。我不可能把原来的车都砍掉，都(dou)砍掉销量马(ma)上就完蛋。所以这个就反而成了一(yi)个包袱。那这个时候，我再想去做大单品，其实约束条件(jian)反而比从(cong)0到1的车企还复杂。”
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據(jù)(ju)印度航空公司聲(shēng)明，失事客機(jī)(ji)型號(hào)爲(wèi)波音787-8型，2014年1月交付，已服役超過(guò)11年。波音787“夢(mèng)想客機”昰(shì)寬(kuān)(kuan)體(tǐ)雙(shuāng)引擎機型，這(zhè)昰該(gāi)(gai)機型首次髮(fà)生(sheng)緻命空難(nán)。波音官網(wǎng)稱(chēng)，787夢(meng)想飛(fēi)機機(ji)隊(duì)在不到14年裏(lǐ)運(yùn)送旅客超10億(yì)人次，昰(shi)航空史上最快達(dá)成此裏程碑的寬體機。据知情人(ren)士透露，美国科技巨头Meta已经完成了以(yi)143亿美元收(shou)购人工智能初创公司Scale AI的49%股份的交易。Scale AI周四晚(wan)些时候表示，该交易对其估值为290亿美元，其创始(shi)人兼首(shou)席执行官亚历山大-王将加入Meta，在这家Facebook所有者的人工智(zhi)能战略(lve)中发挥重要作用。
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