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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特🥬👗、伊拉克、卡塔尔👜、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👜，据此前美国能源情报署的数据🥦👞，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）🍏👄，若伊朗封锁霍尔木兹海峡😻👘💋🍊，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👞🍊🍅，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🎒🥔、输入性通胀及加速经济衰退🍑💯，并进一步释放战争风险🍌🍇👄，加大美国对伊朗的打击💔💓🩰，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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在集成(cheng)合作方面，Samsara 近期与 Element—— 全球最大的纯汽车(che)车队管理上市公(gong)司 —— 建立合作，为共同客户简化采购与入职流程(cheng)。此次拓展合作允许加拿(na)大和美国的 Element 客户(hu)接入 Samsara 的开放平台，将 Element 的车队生命周(zhou)期管理(li)与 Samsara 的互联运营技术相结(jie)合。
对此，Craig 表示，iPad 的立身之本是“终(zhong)极触控设备”，拥有大量用户，而这些(xie)用户中(zhong)有很(hen)多是年长的老人、年幼的(de)儿童，这些人群可能本身与电脑无缘，他们是被 iPad 直观的交互(hu)、简单的操作所(suo)吸引；他们推出(chu) iPad 时(shi)就是想要打破常规电(dian)脑管理文(wen)件、管理应用(yong)等的复杂操作。
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尽管美国表示伊核协议(yi)谈判比较艰难，本(ben)次谈判(pan)结果也并不乐(le)观，但美(mei)国方面依(yi)然是以谈判为目标。尽管伊朗态度比较坚决，在铀浓缩问题上不肯妥协，但伊朗的本意也是想向着谈判继续推进。双方的根本(ben)目的并不(bu)是战争，而(er)是在谈判桌上达成一致。本次以(yi)色列(lie)的袭击大(da)概(gai)率是由美国(guo)支持或默许，在美伊谈判之前对(dui)伊(yi)朗施压(ya)的手段。
