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數(shù)據(jù)髮(fà)佈(bù)后美國(guó)國債(zhài)上(shang)漲(zhǎng)，美元下跌，標(biāo)普500指(zhi)數開(kāi)盤(pán)走(zou)高。利率互換(huàn)顯(xiǎn)示，交易(yi)員(yuán)預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)(chu)在9月底前降息的可(ke)能性爲(wèi)75%。
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伊以冲突对全球油品供应(ying)的影响更多体现在(zai)航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公(gong)里，完全覆盖在伊朗岸(an)基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各(ge)地的唯一海上通道(dao)，沙特、伊拉克、卡塔尔(er)、阿联(lian)酋(qiu)等(deng)国每年的油气(qi)出口(kou)大多从这里运出，份额最高峰时一度(du)占到了全球海运原油贸易的40%，据此(ci)前美国能源情报署的数据，霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天(tian)2100万桶，相当于(yu)全球石油消耗量的(de)21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海峡的原油运量也(ye)超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若(ruo)伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙(sha)特及阿联酋绕过海(hai)峡的管道，但运力(li)（粗略统计约30%）远(yuan)不(bu)及(ji)海峡的日常运(yun)量，且航运(yun)成本将大幅增加（2024年因红海危(wei)机航运保险成(cheng)本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将(jiang)引起全球供应链断裂、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进(jin)一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打(da)击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或(huo)以扣押油轮或航道管制的形(xing)式制造短(duan)期恐(kong)慌。
“‘中国时尚’消费正在经(jing)历重要转型。”徐海军(jun)表示，“中国时尚”消费的发展从传统文化简单融入与嫁接的1.0阶段，到传(chuan)统元素与现代生活(huo)有机共(gong)生的2.0阶段，正在迈(mai)向构(gou)建(jian)文化(hua)自信的品牌生态体系的3.0时代。
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特朗普(pu)在接受路透采访(fang)时表示，他事先知悉有关此次袭击的一(yi)切，尽管他在(zai)周四还曾表示，反对袭击，称美国**仍(reng)“致力于通过外交途径解决伊朗核问(wen)题！”
