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OpenAI 首席财务官萨拉・弗莱尔在巴黎 VivaTech 大(da)会上(shang)表示(shi),在竞争对手 Meta 周五同意以 148 亿美元(yuan)收购人工智能初创公司 Scale AI 49% 股份后,OpenAI 计划(hua)继续与(yu) Scale AI 合作。
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韋(wéi)悳(dé)佈(bù)什證券公司的科技分析師(shī)丹•艾(ai)伕(fū)斯(Dan Ives)在給(gěi)投資者(zhe)的一份報(bào)告中寫(xiě)道:“WWDC爲(wèi)開(kāi)(kai)髮(fà)者展示了願(yuàn)景,但(dan)蘋(píng)菓(guǒ)智能方麵(miàn)沒(méi)有取(qu)得任何重大進(jìn)展。”若希望量产和销售无方向盘、无(wu)踏板的自(zi)动驾驶车辆,企业需向联(lian)邦机动车辆安全标准申请豁免。这(zhe)是一套列明汽车必须满足条件的官方标准。迄今为止(zhi),仅有 Nuro 一家公司获得(de)豁免,适用于(yu)其不载人的低速(su)配送机器人。通用(yong)汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最(zui)终放弃。据IT之家此前报道(dao),通用去年已宣布停止为 Cruise 提(ti)供资金。
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Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在报告中指出:“市场反应方向符合预期——油价飙升而美股受挫,但今晨(chen)市场(chang)情绪相对(dui)平稳,主要是因为伊朗军事实力严重退化——这限制了德黑兰采取激进回应,至少是(shi)直接(jie)回应(ying)的(de)能力,以及石油输出国组织及其盟友(you)(OPEC+)近期增产。”