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美國(guó)的經(jīng)濟(jì)前景囙(yīn)特朗普反復(fù)無(wú)常的激進(jìn)貿(mào)易政筴(cè)矇(méng)上隂(yīn)影,這(zhè)些政筴包(bao)括(kuo)對(duì)全毬(qiú)幾(jǐ)乎所有國傢(jiā)輸(shū)美商品(pin)加(jia)徴10%的關(guān)稅(shuì)。這類(lèi)關稅措施將(jiāng)推高美國國內(nèi)成本,竝(bìng)招緻其他國傢的報(bào)復性措施(shi)。菲利奇在接受采访时表示,阿尔法・罗密欧与(yu)玛莎拉(la)蒂将合作开发新车(che)型。品牌合并并不在考虑之列,他指出,两者在 Stellantis 内部的(de)定位并(bing)不相(xiang)同(tong),阿(a)尔法(fa)是(shi)“高端品牌”,而玛莎拉蒂属于“豪华(hua)品牌”。为(wei)降低(di)成本,双方(fang)仍将在其(qi)他层面整合资源,“在可行的地方寻(xun)求协同效应(ying)”。
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正如西野提到的(de),我们仍(reng)在构想(xiang)平(ping)台的未来(lai)形态。虽然目前不便就未来的营业利润做出预测,但我想强(qiang)调,我们的营收结构已随战略转(zhuan)型而演变。
2025第十(shi)七届轩辕汽车蓝皮(pi)书论坛于2025年6月13日-15日(ri)在广州举行。世界汽车工程师学会(hui)联合会终身名誉主席,清(qing)华大学教授、汽车产业(ye)与技术战略研究院院长赵福全出席并演讲(jiang)。
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