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美交通部在(zai)緻相關(guān)方的信(xin)中(zhong)錶(biǎo)示(shi),將(jiāng)簡(jiǎn)化申請(qǐng)豁免現(xiàn)行(xing)安全灋(fǎ)槼(guī)的讅(shěn)(shen)査(zhā)流程。這(zhè)(zhe)些灋槼(gui)要求車(chē)(che)輛(liàng)(liang)必鬚(xū)配備(bèi)方曏(xiǎng)盤(pán)、踏闆(bǎn)(ban)咊(hé)后視(shì)鏡(jìng),但對(duì)爲(wèi)(wei)自動(dòng)駕(jià)駛(shǐ)而設(shè)計(jì)的新車型(xing)而言,這些部件徃(wǎng)徃竝(bìng)不適(shì)用。本周不及(ji)预期的通胀数据缓解了人们(men)对特朗(lang)普总统征(zheng)收的关税将迅速转化为物价上(shang)涨的(de)担忧,而最新月度(du)就业报告显示就业增长放缓——在其他方(fang)面没(mei)有变化的情况下,这些(xie)因素加在一(yi)起,将使美联(lian)储(chu)更接近恢复降息。
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摩根士丹利(li)策略师Michael Wilson在2024年年中放(fang)弃了长期以(yi)来的看跌立场。他表示,美国企业盈利前景的显著(zhu)改善对标普500指数年底前表现构成利好。他重申了12个月目标(biao)价为6500点,意味着较当前水平上涨约8%。
道指跌769.83點(diǎn),跌幅爲(wèi)1.79%,報(bào)42197.79點;納(nà)指跌255.66點,跌幅爲1.30%,報19406.83點;標(biāo)普500指數(shù)跌68.29點,跌(die)幅爲(wei)1.13%,報5976.97點。