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世界银行首席经济学(xue)家英德米特•吉尔在为报告(gao)撰(zhuan)写(xie)的前言中写道，全球(qiu)经济已经错过了“软着陆”的机会。六个月前，全球经(jing)济似乎正朝着“软着陆”的方向发展，即经济放缓到足以抑(yi)制通胀，而不会造成严重损害。吉尔写道：“如今，世界经济再次陷入动荡。如果不迅速纠正方向，对生活水(shui)平(ping)的损害可能是(shi)深(shen)远(yuan)的。”
这是波音787机型首次发生致命空难，再次(ci)引发了人们对(dui)波音飞机安全问题的疑虑。这(zhe)架波音787-8型客机于当地时间12日中(zhong)午1时38分，从(cong)艾哈迈达巴德国(guo)际机(ji)场(chang)起飞，刚起飞便发出紧急求救信号，随(sui)后与地面(mian)失(shi)联。
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“短期内，投资者(zhe)可能会(hui)以此作为一个借口或催(cui)化剂，在风险资产强劲反(fan)弹后进行一些获利了结，”Amundi SA首席(xi)投(tou)资官Vincent Mortier表示，“历史上避险资产的价格反应(ying)非常小。我们认为(wei)昨晚的事件将保持局(ju)部化，不会演变成全球性冲突。”
本(ben)轮快速上涨的驱动(dong)完全来自于地缘冲击(ji)，而没有供需实质性利好的变量。近期全球供需(xu)处于相对稳定的状态，需(xu)求端暂时有旺季因素支撑，美国消费环比有(you)一定增长但也没有非常(chang)强劲的上行动(dong)力，中国仍有上升空间但回升速度慢于预期(qi)，处于利(li)好不足的(de)状态；OPEC+刚刚确定增产额度(du)，未来两周没(mei)有调整的窗口，油价正处于一个缺乏驱动、震荡观望的状态，此时有了地缘事件加成(cheng)，不论(lun)后续发展如何，市场自然会(hui)先炒作(zuo)地缘冲击。
