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OPEC秘书长Haitham Al-Ghais在X上表示，“目前在供应或市场动态方面🍋，没有任何需要采取不必要措施的动向”。
从国内甲醇进口情况(kuang)看，从海(hai)关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨(dun)，同比下跌(die)31.49%。今年以来国内外(wai)装置的超(chao)预(yu)期检修使得甲醇市场整体供应(ying)量相(xiang)对紧张，一季度进口(kou)量仅有207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与去年(nian)一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进(jin)口量增加仍是大(da)概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供(gong)应缺口，而非伊朗货源（如(ru)沙特、阿曼）短期难(nan)以弥补缺口，中国(guo)港口甲(jia)醇库存可(ke)能加速去化(hua)，带(dai)来现(xian)货价格(ge)的跳涨。由于国内沿海(hai)甲(jia)醇以外采为主，甲醇占烯(xi)烃成本(ben)60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企业可能被迫停车(che)检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游(you)淡季(ji)，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价(jia)无市(shi)”局面。中长期来看，若冲突升级(ji)为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态化，虽然国际买家可(ke)以转向美洲或东南亚货源(yuan)，但新增产能周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关注港口库存变化(hua)及伊朗装置动态(tai)，若冲突未造成实质(zhi)性停产，价格冲(chong)高后或回落。
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界麵(miàn)新(xin)聞(wén)註意到，上述多傢(jiā)油服(fu)公司股價(jià)大漲(zhǎng)，而“三桶油”股市錶(biǎo)現(xiàn)較(jiào)爲(wèi)(wei)平淡。A股方麵，中國(guó)石(shi)油（601857.SH）漲1.24%，中國石化漲0.68%，中國海油(you)（600938.SH）漲2.98%。 包括以色(se)列(lie)、伊朗、伊拉尅(kè)、敘(xù)利亞(yà)咊(hé)(he)約(yuē)旦在內(nèi)的多箇(gè)國(guó)傢(jiā)關(guān)閉(bì)了領(lǐng)空。這(zhè)廹(pǎi)使航空公司改飛(fēi)更長(zhǎng)航(hang)線(xiàn)，提(ti)高燃油(you)成(cheng)本，竝(bìng)打亂(luàn)航班安排。向日葵是安卓版下载大全
“关税上调前的库存积累可能是导致传导延迟的原因之一😠，而美国贸易政策的巨大不确定性可能影响了企业希望调整价格的速度，”惠誉首席经济学家Brian Coulton在报告中称。“但未来几个月核心商品通胀上升的可能性仍然很大。”
