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本周市场先扬后抑,整体赚钱效应不明显。本(ben)周沪深两(liang)市平盘家数1801家,中(zhong)位数跌幅-1.3%,截止收盘指数再次回踩3370点(dian)支(zhi)撑位。本周市场一直围(wei)绕3400点冲(chong)击,但(dan)由于量能不(bu)足,并未有效站稳。虽(sui)然本周指数震度不大,但个股振幅较(jiao)大。目(mu)前三大指数都走到中线(xian)趋势方向(xiang)选(xuan)择点,如果近期(qi)量能持(chi)续(xu)放(fang)大维持在1.5万亿,则市场向上突(tu)破概率较大,反之(zhi)市场继续震(zhen)荡(dang)概率较大。目前60分钟技(ji)术(shu)指(zhi)标也刚好在0轴附近徘徊,所以下周前半周比较关键,如果放量突破则风险解除,反之(zhi)则注意指(zhi)数继续回踩(cai)可能。虽然近期(qi)3400点貌似比较关键(jian),但(dan)对于(yu)指数还是应更加关注量能。
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美(mei)交通部在致相关方的信中表示,将简化申请豁免现行(xing)安(an)全法规的(de)审查流程(cheng)。这些法规要求车辆(liang)必须配备方向盘、踏板和后视镜,但对(dui)为自动驾驶而设(she)计的新车型而言,这些(xie)部件往往(wang)并不适(shi)用。
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