苏拉玛任务攻略
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处(chu)仅39公里，完全覆(fu)盖在伊(yi)朗岸基火力范围内（霍尔(er)木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这(zhe)里运出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运(yun)原油贸易的40%，据此前美国能源(yuan)情报(bao)署的数据，霍(huo)尔(er)木兹海峡2022年的石油流(liu)通(tong)量平(ping)均(jun)为每天2100万(wan)桶，相当于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场公开数据(ju)，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以上的石(shi)油供应将受(shou)到冲击；替代路(lu)线包含沙特及阿(a)联酋绕(rao)过海峡的(de)管道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不(bu)及(ji)海峡的日常(chang)运量，且航运成(cheng)本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成(cheng)本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球(qiu)供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经(jing)济衰退，并进一步释放战争(zheng)风险，加大美国对(dui)伊朗的打(da)击，因此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制(zhi)的(de)形式制(zhi)造短期恐慌。
以色列国防军周五表示，伊朗周五已向以色列发射导弹作(zuo)为(wei)报复。以色列总理本(ben)杰明-内塔尼亚胡在讲(jiang)话中称，以方当地时间周(zhou)五(wu)凌晨对伊朗(lang)核计划及弹道导弹项(xiang)目实施了“针对性军事行动”。此次袭击似乎(hu)尚未破坏重要(yao)石油基础设施。
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受油价高企可能推升燃油成(cheng)本影响，航(hang)空股承压(ya)。达美航空下跌(die)3.8%，美国联合航空下跌4.4%，美国航空集团跌(die)幅达4.9%。
