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从国内甲醇进口情况(kuang)看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度(du)进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少(shao)近40%，与去年一季度相比也减少(shao)30%以(yi)上。从季(ji)节性上看，二季度甲醇进口量增加(jia)仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港(gang)量(liang)再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口(kou)，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口(kou)甲醇库(ku)存可(ke)能(neng)加速(su)去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿(yan)海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格上涨将压缩下(xia)游(you)MTO装(zhuang)置利润，江苏斯(si)尔邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检修(xiu)，需求萎缩或反噬甲醇价(jia)格。而夏季(ji)为(wei)甲(jia)醛等(deng)传统下游淡(dan)季，高价甲(jia)醇可能(neng)抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若(ruo)冲突升级(ji)为长期(qi)对(dui)峙或制裁加码，伊朗甲醇(chun)出口受限可能常态化，虽然国际买家可(ke)以转向美洲或东南亚(ya)货源，但新(xin)增产(chan)能周期(qi)较(jiao)长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库存(cun)变化及伊朗装置动(dong)态，若冲(chong)突未造成实质性停产，价格冲高后(hou)或(huo)回落。
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IT之家 6 月 14 日消息🍊🍑，科技媒体 9to5Mac 今天（6 月 14 日）发布博文🩰🍆👝，报道称苹果美国线上 Apple Store 更新“认证的翻新产品”页面🧡，上架了 M4 MacBook Air🤍，相比较新品最高优惠约 15%。
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