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中国城市轨道交通协会副会(hui)长兼秘书长(zhang)宋敏华在(zai)致辞中表示，城市轨道交通进入运营建(jian)设并重、以运营为主导(dao)的新发展阶段，深化城轨行业资源循环(huan)利用具有重要(yao)现实(shi)意义。“希望凝聚全国城(cheng)轨交通行业资源和智慧(hui)，深化绿色转型，共同推进城轨交通循环经济新(xin)生态构建。”
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在此基(ji)礎(chǔ)上，通知稱(chēng)，今年將(jiāng)“鞏(gǒng)固治理成(cheng)傚(xiào)”，緊(jǐn)盯“關(guān)鍵(jiàn)少數(shù)”咊(hé)(he)關鍵崗(gǎng)位，聚焦藥(yào)品(pin)、高值醫(yī)(yi)用耗材、醫用設(shè)備(bèi)、基建咊信息化項(xiàng)目招投標(biāo)、后懃(qín)(qin)服務(wù)等監(jiān)筦(guǎn)重點(diǎn)，持(chi)續(xù)槼(guī)範(fàn)檢(jiǎn)測(cè)(ce)樣(yàng)本(ben)外送、外配處(chù)(chu)方、項目讅(shěn)批(pi)、資(zi)金使用等關鍵環(huán)節(jié)行爲(wèi)，加大行政執(zhi)灋(fǎ)咊司(si)灋辦(bàn)案力度。本周(zhou)市场先扬(yang)后抑，整体赚钱效应不明显。本周沪深两市平盘家数1801家，中位数跌幅(fu)-1.3%，截止收(shou)盘指数再次回踩3370点支撑位。本周市(shi)场一直围绕3400点冲击，但由于(yu)量能不足，并未(wei)有效站稳。虽然本周指数震度不(bu)大(da)，但个股振幅较大(da)。目前三(san)大指数都走到中线趋势方向选择点，如果近期量(liang)能持续放大维持在1.5万亿，则市场向(xiang)上突破概率较大，反之市场继(ji)续震荡(dang)概率较大。目(mu)前60分钟技术(shu)指标也刚好在0轴附近徘徊，所(suo)以下周前半周比较关键(jian)，如果放(fang)量突破则风险解除，反之则注意指(zhi)数继续回踩可能。虽然(ran)近期(qi)3400点貌似比较(jiao)关键(jian)，但对于指数(shu)还是(shi)应更加关注量能。
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此前，由于西部地区物(wu)流成本偏高、商品往返周(zhou)期长，部分商家考(kao)虑到(dao)保质期(qi)、时令(ling)性等商品(pin)特点，对销售地域进行了限制，新疆等西部地区网购用户长期被(bei)“买不到”“不包邮(you)”“运(yun)费高”等问题困扰。近年来，电商平台与快递企业共同努力，通过自营本地仓布局、集运模式等，破解西部物流成(cheng)本高、配送时效慢等痛点，推动“包邮(you)区”版图从传统的“江浙沪”向广袤西部延伸。
