阿里旺旺2012官方下载
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里(li)，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石油输往世界(jie)各地的唯一海上通道(dao)，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国(guo)每年的油气(qi)出口大多(duo)从这里运出，份额最高峰时一度(du)占到(dao)了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通量平均为每(mei)天2100万桶，相当于全球石油消(xiao)耗量的21%；据(ju)市场公开数据(ju)，2023 年霍尔木兹(zi)海峡(xia)的原油运量也超(chao)过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量(liang)的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡(xia)，全球20%以上(shang)的(de)石油供应将受到(dao)冲击；替代路线包含沙特及阿(a)联酋(qiu)绕过海峡的管道，但运(yun)力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常(chang)运量，且航运成本将大幅增(zeng)加（2024年因(yin)红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济(ji)衰退，并(bing)进一步释放战(zhan)争(zheng)风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤(gu)注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的(de)形式制造短期恐慌。
哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究学者Karen Young表示：“大多数分析人士仍然将以色列和伊朗之间的直接攻击视为短期价格风险。但这完全取决于伊朗决定如何应对，” 以及最新冲突的持续时间。
附近100块钱的快餐小姐
“当前局势高度紧张，但(dan)股市正在(zai)评估这是否会带来持久影响，”PNC Asset Management Group首席投资策略师Yung-Yu Ma表示，“这类(lei)地缘政治事件如(ru)果对全球经济的影响不显著或不持久，那么往往会在几天或几周内就会被消化”。
知名科技投资者、格伯川崎财(cai)富与投资管理公(gong)司总裁兼CEO罗斯•格伯在讨论苹果公(gong)司2025年全球(qiu)开发者大会（WWDC）时表示：“苹果甚至不(bu)在AI派对(dui)里。”他在接受采访时称，已故的史蒂夫(fu)•乔布斯会(hui)称苹果的新产品为“垃圾(ji)”。
