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若希望(wang)量产和销售无方向盘、无(wu)踏板的(de)自动驾驶车辆,企业需(xu)向联邦机动车辆(liang)安(an)全标准申请豁免(mian)。这是一套列明汽车必须满足条件的(de)官方标准。迄今(jin)为止,仅有 Nuro 一家公司获(huo)得豁免,适用于其不载(zai)人的低速配送(song)机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但(dan)最终放弃。据IT之家此前报道,通用去年已宣布停(ting)止为 Cruise 提供(gong)资金。