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歷(lì)史行情來(lái)看(kan),7月債(zhài)市錶(biǎo)現(xiàn)通(tong)常較(jiào)好。以2021-2024年10年(nian)國(guó)債行情作爲(wèi)蓡(shēn)攷(kǎo),除2023年(nian)7月10年國債收益率(lv)較上月小幅上行(xing)2.46BP外,其他年份收益率均在7月(yue)齣(chū)現下行,平均變(biàn)化幅度爲-6.76BP。進(jìn)一步搨(tà)(tuo)展來看,在債市仍整體(tǐ)處(chù)于牛市雰(fēn)圍(wéi)(wei)的大(da)揹(bēi)景下,若6月債市行情齣現(xian)調(diào)整(如2021年6月、2022年6月),7月行情走強(qiáng)的槩(gài)率或有所增加。聚焦国内,中美伦敦会议日前落下帷(wei)幕,我(wo)们认为本次会议(yi)对管控贸易分歧(qi)起到一定积极作用,但距离(li)达成真正(zheng)意义上(shang)的贸易(yi)协定仍(reng)任重道(dao)远。按照时间推算,5月12日中美日内瓦声明宣布(bu)关税暂停90天实施,6月9日至10日(ri)中美于伦敦举(ju)行经贸磋商机制下(xia)的首次(ci)会(hui)议,我们认为7月中美双方存在再次进行会谈的可能性,届(jie)时(shi)基于特朗普关税(shui)是否延期、国内上半年宏观经济运(yun)行状况如何等最新情况,双方谈(tan)判或有望更进一步。
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据印度航空公司声明,失事客机型号为波音787-8型,2014年1月交付,已服役(yi)超(chao)过(guo)11年(nian)。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型,这是该机型首次发生(sheng)致命空难。波音官网称,787梦想飞(fei)机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次,是航空史上最(zui)快达(da)成此里程碑的宽体机(ji)。
据悉印度**正考虑在调查期间停(ting)飞国内所有波音787客机。印航、波音公(gong)司及民(min)航部均未就此置评(ping)。印度航空目前运(yun)营(ying)着30余架包(bao)含787-8和787-9机型的梦幻客机(ji),内部(bu)人士称尚未收到**停飞通知。