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美国环保局提交提案🥝💗🍎👅👙，将2025年-2027年的RVO从2024年的33.5亿加仑上调至56.5亿加仑（2025年）👅🥻💟🥒，71.2亿加仑（2025年）🩱🍓，75亿加仑（2025年）🥥💯，虽然目前上述预期仍属于EPA 的内部提案💟🍆，尚未进入正式法规程序🍒🍄。
莱特在声明中表示🍈👠，“根据情报评估👘🥬，伊朗仍可能继续发射弹道导弹 —— 其目前拥有的弹道导弹数量相当可观🩳🍎🧡，约达2000枚💘😠😻。”
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目前(qian)尚不(bu)清楚白(bai)宫是否计划(hua)取消SpaceX现有的，总额约为220亿美元的联邦合同。但这一审查显示(shi)，特朗普**正在(zai)兑现他上周与马斯(si)克争执时发出的威胁言论，即(ji)可能终止与马斯克企业的商业往(wang)来与补贴(tie)支持。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍄👗。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特👄🍋🥾💕、伊拉克😡、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍎💟，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🍊😠😈🍒，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍅，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🍌，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👠🥾🍉🥾，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🍑，并进一步释放战争风险🍓👠，加大美国对伊朗的打击👞🍓，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🩱👝，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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道(dao)指跌605.04点，跌幅为1.41%，报42362.58点；纳指跌196.19点(dian)，跌幅为1.00%，报19466.29点(dian)；标普(pu)500指数跌56.13点，跌幅(fu)为0.93%，报5989.13点。
