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第(di)899条条款属于(yu)美国国会(hui)正在审(shen)议的(de)税收变化内容之一，目(mu)前表述含糊，未明确(que)外国(guo)央行持有美国国债所获得的利息是否将被征收预提(ti)税。一旦实施，可能削弱外国(guo)央行持有(you)美债的吸引力，转而增持黄(huang)金等(deng)非美元资产。
本周市场出现先扬后抑的走势，周五市场的回调在(zai)预期之中，本身3400点附近就是沪指下(xia)降趋势线高点连线的位置，市场(chang)内部顶背离结构也需要化解，市场要想正式突破从技术上也需要一次回踩才能(neng)完成，这也是我们上周的观点。外部(bu)因素(su)上看，中东的地缘冲突事件加剧了资金(jin)的避险情绪，主力正好借机(ji)打压洗盘，周五下午的(de)盘面承接还是比较(jiao)强的，收盘沪指也仍然在5周均线之上，沪指下周回调低点预计会落在3335点(dian)到3370点区间，整体下行空间有限(xian)，下周探底回升是大概率事件。市场情(qing)绪上，周五迎来情绪(xu)冰点，也预示下周初市场(chang)会迎来修复。整体(ti)来看，短期回调不改中期震荡上行格局，下周可关注大金融板块(kuai)的动向。
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印度民航總跼(jú)另髮(fà)指令，要求印(yin)航對(duì)配備(bèi)GEnx髮動(dòng)機(jī)的787-8/9客機實(shí)施額(é)外檢(jiǎn)脩(xiū)：包括6月15日午(wu)亱(yè)起所(suo)有航班(ban)起飛(fēi)前需執行“起飛蓡(shēn)數(shù)一次性檢査(zhā)”；在過(guò)(guo)站檢査中新增“飛行控製係(xì)(xi)統(tǒng)檢測(cè)”；竝(bìng)鬚(xū)兩(liǎng)週內(nèi)完成髮動(dong)機功率保障測試(shì)。据印度航空公司声明🥥🥾，失事客机型号为波音787-8型🥭👢🩲，2014年1月交付🍓🍉💖，已服役超过11年。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型，这是该机型首次发生致命空难。波音官网称，787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次🍏💔🥑🧡，是航空史上最快达成此里程碑的宽体机💝💘😻💓。
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不过，**暂时回避了其中最棘手的议题之一，即是否批准部分小型炼厂免除过去几年的混合义务。要求匿名的知情官员透露👝🍈🍍，EPA的提案并未涉及这一话题🩳🍇，也未说明将如何处理任何被豁免的配额。
