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此次墜機(jī)事件令波音又一次(ci)成爲(wèi)(wei)“事故代(dai)名詞(cí)”。消息公佈(bù)后,波音美股(gu)盤(pán)前迅速下挫,一度暴跌超8%。美股開(kāi)(kai)盤后,波音盤初即(ji)跌(die)超5%,早(zao)盤曾跌超5.9%,此后跌幅收窄到5%以內(nèi),收跌約(yuē)4.8%,創(chuàng)4月4日以來(lái)最大盤(pan)中咊(hé)收盤跌幅,抹平(ping)進(jìn)入6月以來所有漲(zhǎng)幅(fu)。这架波音787-8“梦(meng)想客机”计划飞往英国伦敦,起飞后还不到1分钟,飞机的(de)信(xin)号就在625英尺(约合190米)的高度消失,飞行员曾在客机失事前发(fa)出“Mayday”求救信号。这起事故标志着波音787系列自(zi)2009年投(tou)入商业运营以来(lai)首次发生致命事故和全损(sun)事故,彻底打破了该机型长达16年的安全(quan)纪录(lu)。
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2016年至2024年,公司归属于上市公司股东的净利润分别为-1.35亿元、-3.17亿元、-7.23亿元🥔🍈🥕🧄、-7.47亿元、-16.69亿元、-7.21亿元👛🍍、-23.88亿元、-22.83亿元、-12.81亿元🍇😠🍉;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为-1.60亿元😠、-3.00亿元、-7.06亿元🩳👜、-7.76亿元、-17.09亿元、-8.84亿元、-24.50亿元🍄👢🩳👞👿、-22.98亿元、-12.90亿元。