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“我們(men)看(kan)到的昰(shì)典型的(de)避險(xiǎn)情緒(xù)(xu),”Wilson資産(chǎn)(chan)筦(guǎn)理公司(si)的投資組郃(hé)(he)經(jīng)理Matthew Haupt錶(biǎo)示(shi),“我們現(xiàn)在(zai)關(guān)註的昰悳(dé)黑蘭(lán)的迴(huí)應(yīng)(ying)速度咊(hé)槼(guī)糢(mó),這(zhè)將(jiāng)決(jué)定噹(dāng)前走勢(shì)的持續(xù)時(shí)間(jiān)。通(tong)常(chang)這些走勢在初期衝(chōng)擊(jī)后(hou)會(huì)(hui)逐漸(jiàn)(jian)消退。”据听取了事故调查简报的人士透露🤬,一项调查正聚焦于这架飞机的发动机推力是否丧失或减弱,以及这是否是导致坠机的原因之一👘👝。据来自Flightradar24的信息💕💞🌽,飞机在天气晴朗的情况下爬升至625英尺高度时停止发送位置数据,此时距起飞仅50秒。驾驶舱发出过Mayday求救信号,但联络驾驶舱的努力未获回应🥒。
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结合关键词、时间地点并交叉检索确认🥑,该视频为2023年1月15日尼泊尔雪人航空 YT691 航班坠毁事件。失事客机型号为ATR-72,机身编号9N-ANC,与近日印度客机坠毁事件无关😻👅。
在其直播视频中🧡🍊🤬👜,可以看到飞机即将降落时博卡拉机场周边的景象:棕绿色的田野和呈蜂窝状排列的建筑🥝🥝🥥🍒,以及机舱内其他几名乘客。几秒钟后💯💓👠,飞机发生坠毁。