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IT之家 6 月 14 日消息，科技媒体 MacRumors 昨日（6 月 13 日）发布博文🩰🍒👅👙，报道称在 macOS 26 Tahoe 中，苹果在现有浅色（Light）和深色（Dark）模式基础上👝🩳💟💛，推出了全新的“Themes”选项，为用户提供了前所未有的桌面外观自定义选项💟💋。
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苹果这些无障碍营养标签（Accessibility Nutrition Labels）为用户提供了一种新方式，让他们在下载前了解某个应用是否适合自己💞🩲🍒🍄，同时也为开发者提供了机会🥿，让他们能够更好地告知和教育用户关于应用支持的功能。
第三个，他认为，“两年磨一剑也好，三年磨一剑也好。以东风日产为例🥔🩳，我们是先抢答，先拿出一份答案。我相信在随后的一年里面，大家陆陆续续会看到合资企业的一些答卷💛👜。”
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伊以冲突对(dui)全球油品(pin)供应的影响更多体现在航(hang)运方(fang)面(mian)。霍尔木(mu)兹海峡最窄处(chu)仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围内（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区石油(you)输(shu)往世界各地(di)的唯一(yi)海上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔尔(er)、阿(a)联酋等国每(mei)年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海(hai)运(yun)原油贸易的40%，据此前美国能源情报(bao)署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当(dang)于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场公开(kai)数据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受(shou)到(dao)冲击；替代路线(xian)包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但(dan)运力(li)（粗略统计(ji)约30%）远不及海峡的日常运量(liang)，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红(hong)海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀(zhang)及加速经济衰退，并进一(yi)步释放战争风险，加大美国(guo)对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概率不大，或以扣押(ya)油轮或航(hang)道管制的形(xing)式制造短期恐慌。
