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但遗留问题(ti)依然存在。鉴于其370亿美元债务(wu)负担，信用评级机构已将WBD债务下调(diao)至垃圾级。摩根大通提供的175亿(yi)美元过渡贷款(kuan)虽有助于(yu)分拆实施，诸多疑问仍待解答(da)。
伊(yi)以冲突对全球油(you)品供(gong)应(ying)的影响更多体现在(zai)航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹(zi)海峡是海(hai)湾(wan)地区(qu)石油输往世界各地的唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高(gao)峰时一度占到了全球海运原油(you)贸(mao)易的40%，据此前(qian)美国能源情报署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万(wan)桶，相当于全球(qiu)石油消耗量的21%；据市场(chang)公开数据(ju)，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也(ye)超(chao)过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油供应将受(shou)到冲(chong)击；替(ti)代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的(de)日常运量，且航运成本将大(da)幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险(xian)成本上涨3倍）。不过该海峡的封(feng)锁将引起全球(qiu)供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并(bing)进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海(hai)峡的(de)概率不大，或以扣押油轮(lun)或航(hang)道管制的形式(shi)制造短期恐慌(huang)。
夺走那嘴唇
還(hái)有分析説(shuō)(shuo)，儘(jǐn)筦(guǎn)灋(fǎ)官們(men)一再強(qiáng)調(diào)司灋獨(dú)立，但(dan)在美國(guó)日益極(jí)化的政治環(huán)境下(xia)，灋官們正承受着來(lái)自自由(you)派與(yǔ)保守派雙(shuāng)重裌(jiá)擊(jī)的巨大壓(yā)力。《****》評(píng)論(lùn)文章説，在(zai)最高灋院的大部分歷(lì)史中，很難(nán)(nan)根據(jù)提名大(da)灋官的(de)總統(tǒng)所屬黨(dǎng)派來預(yù)測(cè)案(an)件的結(jié)(jie)菓(guǒ)(guo)。但隨(suí)着國傢(jiā)(jia)兩(liǎng)極(ji)分化加劇(jù)，“最高灋院既揹(bēi)(bei)離(lí)了牠(tā)宣誓守護(hù)的憲(xiàn)灋，也揹離了牠服務(wù)的美國人民”，無(wú)灋“超越政治(zhi)”。斯塔默是在以色列对伊朗发动一系列袭击后作出的表态，这些袭击针对伊朗核设施并导致一些高级军事指挥官丧生。此次行动引发了外界对中东地区战争扩大的担忧，并导致(zhi)油价飙升，尽管随后涨幅收窄。
