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Scale AI创始人Wang于周四向员工发布备忘录(lu),宣布将离(li)职加入Meta,证实了本周(zhou)早些时候关(guan)于其离职及这家(jia)社交(jiao)媒体巨头大规模投资的报道。Scale AI发言人表(biao)示(shi),Meta将向该人工智能(neng)初创公司注资143亿美元,获得49%的股权但不享有投票权。
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若希望量产和销售无方向盘、无踏板(ban)的自(zi)动(dong)驾驶车辆,企业需向联邦(bang)机动车辆安全标(biao)准申请豁免。这是(shi)一套列明汽车必须满足条件的官方标准。迄今为止,仅(jin)有 Nuro 一家公司获得豁免(mian),适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请(qing)豁免超过两(liang)年,但(dan)最终(zhong)放弃。据IT之家此前报道,通(tong)用去年已宣布停止(zhi)为 Cruise 提供资金。
两品牌的 CEO 桑托・菲利奇表示,目前已有一份(fen)初步草(cao)案,尚待 Stellantis 新任管理层批准。Stellantis CEO 安东尼奥・菲洛萨计(ji)划于(yu) 6 月 23 日与这(zhe)两家意大利品牌的代表会面,敲定具体细节。