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莱特在声明中表示(shi),“根据情报评估,伊朗仍可能继续发射弹道导弹 —— 其目前拥(yong)有的弹道导弹数量相当可(ke)观,约达2000枚。”
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儘(jǐn)筦(guǎn)如此,高盛(sheng)經(jīng)(jing)濟(jì)學(xué)傢(jiā)認(rèn)爲(wèi)該(gāi)稅(shuì)(shui)改最終被(bei)取(qu)消或推遲(chí)的可能性較(jiào)大。一方麵(miàn),美國(guó)蓡(shēn)議(yì)院有較大槩(gài)率否(fou)決(jué)這(zhè)一(yi)條(tiáo)欵(kuǎn)。另(ling)一(yi)方麵,即使通過(guò),央行等(deng)**投(tou)資者(zhe)也可能被明(ming)確(què)豁免,或將(jiāng)執行時(shí)間(jiān)(jian)推遲至2027年。航(hang)空专家分析称,涉事飞机可能出现了极其罕见的双引(yin)擎故(gu)障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所(suo)所长沈海军(jun)表示,根据现场视频来看,发动机(ji)故(gu)障或是事故发生的主要(yao)原(yuan)因。 他解释称,按照(zhao)当时(shi)的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起(qi)飞的(de)能力。但客机在达(da)到190米高度(du)后坠(zhui)落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进(jin)一(yi)步分析称,可能是发动机控制(zhi)系统的电(dian)路(lu)故障或供(gong)油管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关(guan)了另(ling)一个发动机(ji)的可能性。
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这位幸存者是飞机11A座位上的乘客。有视频显示他走出了坠机现场,他的胸部和脸部受伤。这位幸存者说(shuo):“起飞三十秒后(hou),就听到一声(sheng)巨响,然后飞机(ji)坠毁了。”